Труба в ВУС изоляции это стальная труба, на которую завод нанес антикоррозионное покрытие из экструдированного полиэтилена. ВУС расшифровывается как весьма усиленный тип защиты, требования к покрытиям подземных стальных сетей задает ГОСТ 9.602. Задача покрытия одна: отсечь металл от грунта и грунтовых вод, чтобы подземный трубопровод не ржавел снаружи.
Сам термин пришел из старой редакции ГОСТ 9.602, где изоляцию делили на нормальную, усиленную и весьма усиленную. В действующей редакции классификация построена иначе, но рынок так и называет заводское полиэтиленовое покрытие ВУС, а саму позицию - трубой с заводской изоляцией. Конструкция простая: трубу очищают дробью, греют, наносят адгезионный подслой и поверх него экструдированный полиэтилен. В двухслойном исполнении это адгезив плюс полиэтилен, в трехслойном под них добавляют эпоксидный праймер. Толщина покрытия растет с диаметром: ориентир около 2 мм на малых трубах и до 3 мм на больших.
База под изоляцию - обычная черная труба. Для большинства сетей это электросварная по ГОСТ 10704, под высокое давление и надзор берут бесшовную по ГОСТ 8732. В маркировке так и пишут: диаметр и стенка, ГОСТ базовой трубы, тип покрытия, например труба 219х6 ГОСТ 10704 в ВУС изоляции, двухслойная. Куда идет такая труба: подземная прокладка сетей воды, газа и нефтепродуктов, футляры и переходы под дорогами. Важно не путать назначение: ВУС защищает от коррозии, но не держит тепло. Для теплотрасс нужна труба ППУ, это тепловая изоляция, а не антикоррозийная.
Концы трубы оставляют свободными от изоляции примерно на 150 мм, это зона под сварной стык. После сварки и контроля шва голый участок закрывают термоусадочной манжетой, манжеты заказывают комплектом к трубе по числу стыков. Отводы, переходы и тройники под ту же трассу комплектуем сразу, чтобы узел приехал одной поставкой.