Водопропускные трубы
Спиральновитые металлические и полимерные трубы под насыпи автомобильных и железных дорог. Подбираем по расходу водотока, материалу, классу кольцевой жесткости и высоте насыпи. Считаем под объект, отгружаем со спецификацией.
Если совсем коротко
Водопропускные трубы пропускают водотоки и ручьи под насыпями автомобильных и железных дорог и заменяют сборные железобетонные трубы. Применяют два типа. Спиральновитые металлические гофрированные трубы (СМГТ) из оцинкованной стали: гибкая конструкция, работает совместно с грунтом насыпи и спокойно переносит подвижки и осадку. Полимерные двустенные гофрированные трубы высокой кольцевой жесткости SN16 и выше: легкие, не корродируют, инертны к агрессивным водам.
Металл чаще берут на больших диаметрах и под высокую насыпь, полимер выигрывает на средних диаметрах, в агрессивной среде и в зоне грунтовых вод. Подбор ведут по пяти параметрам: диаметр по расчетному расходу водотока, материал (металл или полимер), класс кольцевой жесткости SN, высота насыпи и дорожная нагрузка, оголовки и основание под трубу.
Что есть что: типы труб и базовые термины
Определения, по которым идет подбор. Без них любая цена приблизительная.
СМГТ, металлическая
Труба из стальной оцинкованной ленты, свитой по спирали и гофрированной для жесткости. Главное свойство, это гибкая конструкция: труба работает не сама по себе, а вместе с уплотненной грунтовой засыпкой, перераспределяет на нее нагрузку и переносит подвижки и осадку насыпи без разрушения. Монтируется секциями, фундамент под нее не нужен. Идет на больших диаметрах и под высокими насыпями как замена железобетонным трубам.
Полимерная водопропускная
Труба с гофрированной наружной стенкой и гладкой внутренней. Гофр снаружи дает высокую кольцевую жесткость при малом весе, гладкая внутренняя стенка не зарастает и хорошо пропускает поток. Для дорожных труб берут повышенные классы SN16 и выше (по проекту), потому что над трубой стоит высокая насыпь и идет транспорт. Полимер не корродирует и инертен к агрессивным грунтовым и поверхностным водам, удобен в зоне грунтовых вод.
Кольцевая жесткость SN
Кольцевая жесткость (SN, Stiffness Nominal) показывает, насколько труба сопротивляется сжатию под грунтом и транспортом. Чем выше класс, тем большую нагрузку держит сечение без недопустимой деформации. Для водопропускных труб под насыпями берут повышенные классы SN16 и выше (по проекту). Конкретный класс выбирают расчетом по высоте засыпки над трубой, диаметру и дорожной нагрузке.
Оголовок
Оголовок организует вход и выход потока, защищает откос насыпи от размыва, удерживает грунт у торца трубы и задает расчетный режим протекания. Тип оголовка (портальный, раструбный, обтекаемый, с укреплением русла) выбирают по расходу водотока, скорости потока и высоте насыпи. На малых трубах ставят простое укрепление откоса и русла, на больших расходах нужен оголовок с гасителем и укреплением входа и выхода.
Что такое водопропускная труба и где она нужна
Пропуск водотока сквозь тело насыпи. Дорожный узел, не самотечная канализация.
Водопропускная труба, это сооружение, которое пропускает постоянный или сезонный водоток сквозь тело дорожной насыпи. Дорога идет поверху сплошным валом, а ручей, канава или ливневый сток проходят под ней по трубе, не размывая насыпь и не подтапливая дорогу с верховой стороны.
Такие трубы ставят на пересечении трассы с малым водотоком, где мост избыточен. Типичные случаи: ручей или речка-малютка, мелиоративная канава, лог с весенним и ливневым стоком, переезд через сухое русло, которое наполняется в паводок. Труба пропускает расчетный расход воды и держит над собой насыпь с дорожной нагрузкой. На больших расходах ставят не одну, а две или три нитки рядом.
Объекты, под которые мы подбираем трубы чаще всего: автомобильные дороги общего пользования и подъездные, внутриплощадочные и промысловые дороги, железнодорожные насыпи, площадки и кусты скважин, отсыпки и дамбы. Под каждый объект свой расчетный расход, своя высота насыпи и своя нагрузка, от этого зависят диаметр, материал и класс трубы.
Гофрированная труба, металлическая или полимерная, выигрывает у сборной железобетонной по простой причине: она работает как гибкая конструкция совместно с засыпкой, поэтому ей не нужен массивный фундамент и тяжелый монтаж. Секции легче в разы, их собирают без мокрых процессов и без большого крана, сроки строительства короче, нагрузка на основание ниже. Пропускную способность при этом подбирают под тот же расчетный расход, что и у железобетонной трубы.
Как подобрать водопропускную трубу
Пять параметров, по которым труба считается под объект. По ним назначают диаметр, материал и класс.
- 01По расходу водотока: назначаем диаметрБазовый параметр, это расчетный расход воды, который труба должна пропустить в пик паводка или ливня. Его берут из гидрологического расчета по площади водосбора и расчетному ливню или половодью. По расходу, допустимой скорости потока и режиму протекания назначают диаметр, а при больших расходах число ниток: одна, две или три трубы рядом.
- 02По материалу: металл или полимерСпиральновитой металл (СМГТ) идет на больших диаметрах и под высокой насыпью, хорошо переносит подвижки грунта за счет гибкой конструкции. Полимер выигрывает на средних диаметрах, в агрессивной среде и в зоне грунтовых вод: не корродирует и инертен к агрессивным водам. Выбор зависит от диаметра, агрессивности воды и грунта и условий монтажа.
- 03По классу кольцевой жесткости SNДля полимерных труб под насыпью назначают повышенный класс кольцевой жесткости: SN16 и выше (по проекту). Чем выше насыпь и больше дорожная нагрузка, тем выше требуемый класс. Класс выбирают расчетом по высоте засыпки над трубой, диаметру и нагрузке, чтобы сечение не получило недопустимой деформации под грунтом и транспортом.
- 04По высоте насыпи и нагрузкеВысота насыпи над трубой задает и нагрузку на сечение, и минимальную толщину засыпки над верхом трубы. Проверяют, проходит ли выбранная труба по высоте насыпи: при малой засыпке над трубой нагрузка от колеса передается напрямую, при большой работает грунтовая засыпка. Нагрузку принимают по категории дороги и расчетной нагрузке от транспорта.
- 05По оголовкам и основаниюНа входе и выходе ставят оголовки и укрепление русла под расход и скорость потока, чтобы не размывало откос и русло. Под трубу готовят основание: спрофилированное ложе с уплотненной подушкой, на слабых грунтах с дополнительной подготовкой. Качество засыпки и уплотнения по бокам трубы для гибкой конструкции так же важно, как сама труба.
Сводная таблица типоразмеров
Представительные позиции по типам. Точный диаметр, класс и число ниток подбираются под расход и насыпь вашего объекта.
| Тип | Диаметр, мм | Жесткость / толщина стенки | Применение |
|---|---|---|---|
| СМГТ металлическая | 500-1000 | сталь оцинкованная, 1,5-2,5 мм | малые и средние водотоки, низкие и средние насыпи |
| СМГТ металлическая | 1200-2000 | сталь оцинкованная, 2,5-3,5 мм | средние водотоки, средние и высокие насыпи |
| СМГТ металлическая | 2200-3000 | сталь оцинкованная, 3,5-7,0 мм | большие расходы, высокие насыпи, замена ЖБ труб |
| Полимерная двустенная | 500-800 | SN16 | ручьи и канавы, средние насыпи, агрессивная вода |
| Полимерная двустенная | 1000-1200 | SN16-SN20 | средние водотоки, зона грунтовых вод |
| Полимерная двустенная | 1400-1600 | SN20 и выше | высокая насыпь, дорожная нагрузка, агрессивная среда |
Диаметр и число ниток задаются расчетным расходом водотока, классом и толщиной стенки, это высота насыпи и дорожная нагрузка. Для металлических труб приведена толщина стенки, для полимерных, класс кольцевой жесткости SN. На высоких насыпях и больших расходах ставят несколько ниток или переходят на больший диаметр. Под конкретный водоток подбор отдельный.
Смотрите также
Соседние разделы по трубам и инженерным узлам. Часто идут с водопропускными трубами в одной поставке.
Гофрированные трубы
Двустенные гофрированные трубы Корсис и Pragma для напорной и безнапорной канализации, ливневки и дренажа. Подбор по диаметру и классу SN.
КНС
Канализационные насосные станции. Перекачка стоков и водоотведение там, где самотек не проходит по рельефу и отметкам.
Весь каталог
Трубы, колодцы, емкости, КНС, очистные и арматура. Подберем и скомплектуем инженерный узел под объект.
Частые вопросы по водопропускным трубам
Коротко по тому, что чаще всего спрашивают снабженцы и ГИПы на подборе.
Какая труба лучше: металлическая или полимерная?
Это разные решения под разные условия. Спиральновитая металлическая гофрированная труба (СМГТ) из оцинкованной стали имеет гибкую конструкцию: она работает вместе с грунтом насыпи, перераспределяет нагрузку на засыпку и спокойно переносит подвижки и осадку. Полимерная двустенная труба легче, не корродирует, инертна к агрессивным водам и набирает несущую способность за счет высокой кольцевой жесткости SN16 и выше. На больших диаметрах и больших пролетах под высокой насыпью чаще идет металл, на средних диаметрах с агрессивной средой и в зоне грунтовых вод выигрывает полимер. Подбор ведут по диаметру, высоте насыпи, нагрузке и характеру водотока.
Можно ли заменить железобетонную трубу на гофрированную?
Да, гофрированные трубы, металлические СМГТ и полимерные, применяют как замену сборным железобетонным водопропускным трубам. Гофрированная труба легче в разы, монтируется секциями без тяжелого крана и мокрых процессов, не требует устройства массивного фундамента, потому что работает как гибкая конструкция совместно с уплотненной засыпкой. Пропускная способность подбирается под тот же расчетный расход водотока, что и у железобетонной трубы. Это сокращает сроки строительства и снижает нагрузку на основание.
Что такое кольцевая жесткость SN?
Кольцевая жесткость (SN, от англ. Stiffness Nominal) показывает, насколько труба сопротивляется сжатию под нагрузкой грунта и транспорта. Чем выше класс SN, тем большую нагрузку держит труба без недопустимой деформации сечения. Для водопропускных труб под насыпями дорог берут полимерные трубы повышенных классов SN16 и выше (по проекту), потому что над трубой стоит высокая насыпь и идет дорожная нагрузка. Конкретный класс выбирают расчетом по высоте засыпки над трубой, диаметру и нагрузке.
Нужны ли оголовки для водопропускной трубы?
Оголовок, входной и выходной портал трубы, нужен почти всегда. Он организует вход и выход потока, защищает откос насыпи от размыва, удерживает грунт у торца трубы и задает расчетный режим протекания. Тип оголовка (портальный, раструбный, обтекаемый, с укреплением русла) выбирают по расходу водотока, скорости потока и высоте насыпи. На малых трубах ставят простое укрепление откоса и русла, на больших расходах нужен полноценный оголовок с гасителем и укреплением входа и выхода.
Как подобрать диаметр трубы?
Диаметр подбирают по расчетному расходу водотока, то есть по объему воды, который труба должна пропустить в пик паводка или ливня. Расход берут из гидрологического расчета по площади водосбора и расчетному ливню или половодью. По расходу, допустимой скорости потока и режиму протекания назначают диаметр и при больших расходах число ниток (одна, две или три трубы рядом). Заодно проверяют, проходит ли труба по высоте насыпи и минимальной засыпке над трубой. Пришлите расход или исходные данные водотока, подберем диаметр и материал.
Какой срок службы у гофрированных труб?
Спиральновитые металлические трубы делают из оцинкованной стали, при штатном цинковом покрытии и дополнительной защите в агрессивной среде расчетный срок службы исчисляется десятками лет. Полимерные двустенные трубы не корродируют в принципе и инертны к большинству агрессивных грунтовых и поверхностных вод, их расчетный срок службы также рассчитан на десятилетия. Реальный ресурс зависит от агрессивности воды и грунта, истираемости потока и качества монтажа и засыпки. Под агрессивную среду подбираем материал и защиту отдельно.
Пришлите данные водотока и насыпи, подберем трубу
Дайте расчетный расход или площадь водосбора, высоту насыпи, категорию дороги и характер воды. Вернемся с подбором диаметра, материала и класса и спецификацией под объект.
- Подберем диаметр, материал и класс под расход и насыпь.
- Дадим спецификацию, оголовки и срок по позициям. Работаем по договору, с НДС.
- Данные объекта не передаем на сторону.